В отличие от других видов починок, ремонт кузова требует больших финансовых расходов. К тому же, процесс занимает больше времени. Существует несколько причин для кузовного ремонта:
• долгая эксплуатация транспорта;
• механическое воздействие на детали автомобиля;
• агрессивная езда;
• попадание в аварию;
• повреждение отдельных деталей – порогов, арки колес, оперения кузова, крышки капота.
Все причины воедино могут привести к негодности кузова. Наладка производится поэтапно. В первую очередь специалисты определяют уровень повреждений. Для оценки надо провести полный осмотр машины желательно здесь.
Особенности
Минимальные повреждения, которые не вызывают поломки кузова, не страшны. В этом случае проводится локальная наладка обшивки автомобиля. Масштабные и глубокие поломки приводят к искажению размеров механических узлов. В этом случае следует сделать ремонт по восстановлению объема кузова. Процесс восстановления проводится под полным контролем специалиста. Для измерения мастера используют шаблон или измеряют размер детали при помощи специального оборудования.
Далее проводится исправление конструкции. Элементы кузова производятся из листовых металлов. При воздействии оборудования для прессования проводится удлинение и сокращение. Прессование может привести к смещению молекул. В металле появляется «напряженность», удерживающая конструкцию кузова. Снаружи детали имеют выпуклые формы. При ударе они вытягиваются.
При восстановлении кузова специалисты убирают грунтовку и краску при помощи шабера. После освобождается место для утяжек. Далее мастера восстанавливают детали по отдельности. При образовании неглубокой вмятины кузов вправляется после удара рихтовочного молотка. Глубокую вмятину специалисты выправляют постепенно. Под поверхность кузова ставят наковало, подходящее по форме. Если при поломке появляются грубые сечения, вначале мастер исправляет подобные дефекты.
Кроме выравнивания механическим способом, специалисты применяют электронагрев. Данный способ ремонтирования подразумевает сварку, нагревающая металлическую поверхность. Точечная сварка проводится при помощи специального аппарата. Перед проведением точечной сварки необходимы подготовительные работы. Вмятина выпрямляется при помощи ударного инструмента. С поврежденного участка снимается краска шлифовальной машиной. В конце проводится электронагрев сваркой.