Range Rover 2010 года

На первый взгляд можно лишь обнаружить незначительные внешние изменения. В дополнение к пересмотренной решетке, добавили светодиоды вокруг фар и задних фонарей, и немного на крыльях, которые функционируют как указатели поворота, противотуманные фары переходить от переднего бампера до воздухозаборника. Кстати, официальный дилер Land Rover в Екатеринбурге может вам продать такую машину. Range Rover имеет хороший опыт на рынке, поэтому лишь незначительные изменения представлялись целесообразным.

В 2010 году все Land Rover модели получают новые 5,0-литровый V-8 двигатель с прямым впрыском. Мощность от 75 до 375 л.с., а крутящий момент 375 Нм, обе цифры представляют серьезную модернизацию, по сравнению со старым 4,2-литровый V-8 двигателем, которые иногда пытался передвигать большой и тяжелый Land Rover. Supercharged имеет 5,0-литровый двигатель, но и получил воздуходувку шестого поколения Eaton, что поднимает мощность до 510 л.с. и 461 Нм крутящего момента. Весь нагнетатель/интеркулер прекрасно вписывается в отсек двигателя, пересмотренный воздухозаборник является более эффективным, и шум нагнетателя был сокращен более чем на 50%.

Оба двигателя ZF модели поставляется в паре шестиступенчатой АКПП

Эффективность использования топлива повысилась путем увеличения мощности с 5,0-литровым двигателем.

Половина владельцев Land Rover считают его лучшим автомобилем для бездорожья. В 2010 году Range Rover получит значительные улучшения в этой области. Land Rover теперь имеет систему ланшафт-контроля, который включает в себя запуск программы контроля за буксование в песке. В этом режиме вращения колеса ограничено, и рассчитывается на основании скорости транспортного средства, тяга движении вперед растет, и автомобиль едет вперед, а не копает траншею.

Для улучшения езды по дороге на Range Rover в настоящее время устанавливают адаптивные амортизаторы. Показания давление в каждой заслонки снимаются 500 раз в секунду для обеспечения мгновенной регулировки жесткости отдельных заслонок.

Тормозная система также является частью обновлением 2010 года

Модели теперь имеют 14,2-дюймовые вентилируемые диски с четырьмя-поршневыми плавающими суппортами спереди и 13,8-дюймовые вентилируемые диски с одно-поршневыми алюминиевыми суппортами плавающего типа на задних колесах. Supercharged модель - 15,0-дюймовые вентилируемые диски с шестью-поршневыми суппортами спереди и 14,3-дюймовые вентилируемые роторы с одно-поршневыми плавающими суппортами сзади.

Обновление системы контроля устойчивости, позволяет тормозам срабатывать на отдельных колесах, если система определяет, что автомобиль заносит. Новая система предотвращения опрокидывания использует подобную стратегию, чтобы тормоза быстро блокировали отдельные колеса, стремясь расширить радиус поворота и сохранить опору внедорожника на все четыре колеса.

Оформление интерьера Range Rover было на вершине в течение длительного времени, и обновление в том году обещали не снизить планки роскошности салона. Если у Вас возникли сомнения, достаточно посмотреть на салон полностью из кожаной обивки и систему освещения «Водопад».

Любители Rover’а заметят все новые электронные примочки на панели приборов, на которой красуется двенадцати дюймовый TFT дисплей. Дисплей может быть настроен, чтобы показывать конкретную информацию спидометра и тахометра, управление производится при помощи пятипозиционного контролера на рулевом колесе. Все, начиная от внешней температуры до фронтальной артикуляции, могут отображаться там.

Обновлен интерфейс развлекательных программ, который обещает более интуитивные операции, с множеством функций включая управления электроникой с помощью голосовых команд, а навигационная система теперь предлагает быстрый расчет маршрута.

Land Rover, всегда был полон технологическими приборами, и новый Range Rover не разочарует

Наиболее полезной будет технология мониторинга местности. При буксировке на помощь придет система камер, которая даже дает рекомендации, которые помогут определить, где трейлер будет находиться, тип прицепа, ширина и количество осей.

Также другие известные электронные системы, такие как адаптивный круиз-контроль, помощь аварийного торможения, и автоматические фары ближнего света. Адаптивная система круиз-контроля имеет четыре настройки для следующих расстояний в диапазоне от 1 до 2,2 секунд открытой дороге между вами и движущимся впереди транспортным средством. Система установлена на режим по умолчанию до 1,8 секунд, что составляет около 50 м. на 100км/ч. Помощь при экстренном торможении используется тот же радар, как системы АКК и может автоматически применять тормоза, если столкновение неизбежно. Автоматическое включение фар ближнего света будет включать фары, когда транспортное средство обнаружит низкие не освещенные предметы, а затем переключиться обратно.

Разгон с нуля до 100 км/ч составляет 5,9 секунды

Range Rover далеко не спортивный автомобиль, но он удивительно устойчив на поворотах и очень предсказуем в управление, когда едешь по проселочным дорогам, которые лучше подходят для Jaguar XF. Вполне возможно на Rovere путешествовать по автобану на скорости до 225 км /ч, Range Rover вполне хорошо пыхтит по бездорожью.

Технические характеристики

• Тип кузова: 5-дверный внедорожник
• Размещение: 5-местный
• Материал: Сталь
• Двигатель: без наддува или с наддувом 32-клапанный V-8
• Объем двигателя: 5,0 л
• Мощность: 375 л.с. / 510 л.с. (наддувом)
• Крутящий момент: 375 Нм / 461 Нм (наддувом)
• Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
• Привод: четыре колеса
• Рулевое управление: Усилитель стойки и шестерни
• Оборотов от упора до упора: 3,5
• Диаметр разворота: 12 м.
• Подвеска, передняя: Макферсона
• Подвеска, задняя: Двойной поперечный рычаг
• Тормоза F / R: Усилитель вентилируемые дисковые, ABS
• Колеса: 19-дюймовые алюминиевые / 20-дюймовые алюминиевые (наддувом)
• Размер шин: 255/55R19, 255/50R20 (наддувом)
• Колесная база: 113,3 в
• Габариты: 195,8 х 80,1 х 73,4 в
• Объем багажника (макс.): 2101 л
• Вес: 2584 кг / 2672 кг (наддувом)
• Запас топлива: 104,5 л