Как эффективно тормозить с помощью системы ABS?

Система ABS служит для того, чтобы максимально эффективно тормозить в любых условиях, без особых усилий и навыков. Тем не менее нельзя использовать преимущества ABS, если не знать её основных принципов использования этого решения. Лучше всего использовать ABS вместе с другими электронными помощниками, которыми снабжаются современные автомобили из автосалона ALTERA. Посмотреть комплектации можно на сайте https://ekaterinburg.altera-auto.ru. Только новая машина вам гарантирует функционирование всех систем безопасности, в том числе, и во время торможения.

Что такое АБС?

Теоретически это система, которая предотвращает блокировку колес во время замедления. На практике случаются очень короткие колесные блокировки, но когда они начинают немного проскальзывать, ABS снижает давление в тормозной системе и, восстанавливая сцепление, снова блокирует их. Это происходит неоднократно каждую секунду, и понимание этого имеет решающее значение для максимального использования системы ABS.

В заключение, действие ABS основано на поддержании такой минимальной скорости вращения колес, стремящейся к нулю, чтобы автомобиль не заносил и не поворачивал при полном замедлении, и в то же время обеспечивает максимальную мощность торможения. В очень общих и разговорных терминах ABS - не что иное, как пульсирующий помощник в торможении.

ABS сокращает тормозной путь?

Это не главное допущение системы АБС, и теоретически она удлиняет, а не сокращает тормозной путь. Однако при соответствующих условиях это может сократить его. Правило состоит в том, что чем лучше сцепление, тем выше вероятность сокращения тормозного пути из-за действия ABS. Чем хуже сцепление, тем больше АБС тормозит. Разве это не опасно?

Нет. Что ж, здесь рассказывается о теории, то есть о наилучших результатах, которые мог бы получить очень хороший водитель, имея отличное чувство сцепления и тренированную ногу. Если принять во внимание среднестатистического водителя, АБС практически во всех условиях будет проверять и повышать уровень безопасности.

Во-вторых, как упоминалось ранее, цель использования системы ABS состоит не в том, чтобы сократить тормозной путь, а в том, чтобы обеспечить управление транспортным средством даже во время интенсивного торможения. Благодаря этому можно избежать препятствия, даже когда педаль тормоза полностью нажата. Как использовать систему ABS при экстренном торможении?

Чтобы использовать потенциал тормозной системы, оборудованной системой ABS, во время экстренного торможения, необходимо одновременно нажать две педали — сцепление и тормоз. Последние с максимально возможной силой удерживают оба в полу до удовлетворительного снижения скорости.

Почему педаль сцепления? Потому что соединение двигателя с системой привода, а значит и с колесами, немного мешает системе АБС. Это также увеличивает тормозной путь, потому что тормозная система должна останавливать не только автомобиль, но и работающий двигатель. Кроме того, двигатель может гаснуть при торможении с включенным сцеплением

Почему максимальная педаль тормоза? Потому что только тогда дадим системе ABS понимание того, что будем тормозить как можно скорее. Зная принцип ABS, также можете понять, что даже незначительное изменение адгезии поверхности приведет к увеличению или уменьшению тормозного пути. Роль водителя — заблокировать колеса, а роль ABS - разблокировать их, когда они падают в занос. Если одна из сторон не справится со своей задачей наилучшим образом, тормозной путь будет больше.

Используя руль

Рулевое колесо, конечно, не тормозит, но благодаря системе ABS можно поворачивать, даже если педаль тормоза нажата в пол. Это возможно, потому что колеса блокируются только на миллисекунды. Однако использование руля в этой ситуации выглядит несколько иначе, чем без процесса замедления.

Это создает больше сопротивления, и машина поворачивает медленнее. Не нужно беспокоиться о переносе массы на переднюю ось и разгрузке задней, потому что во время замедления нельзя совершить внезапный поворот. Конечно, это не легко, но если собираться избежать препятствия, нужно сосредоточиться на этом, а не на торможении, помня о максимальном нажатии педали тормоза.