Обзор обновлённого Nissan Juke

Одна модель как две капли воды похожа на другую. Кризис заставляет производителей штамповать для рынка одинаковые дешёвые решения.

Но японский концерн на радость покупателям возвращает на российский рынок кроссовер Nissan Juke. Он, как и раньше, собирается в Великобритании, а ещё модно и ярко «одет». Такой смелый шаг явно заслуживает внимания. К сожалению, количество комплектаций для отечественного рынка сильно сократилось. Сумеет ли такой «малыш» отстоять своё право на жизнь в тяжёлые годы?

Особенности

Бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра с мощностью 117 сил. Проверенный и незамысловатый агрегат, который устанавливается на другие машины концерна. Узел требует от владельца лишь вовремя менять моторное масло – других проблем не предвидится.

В роли трансмиссии предлагается вариатор с имитацией ступеней. Не самый удачный ход со стороны Nissan, т.к. до возвращения на рынок, на этот вариант приходилось самая скромная доля продаж. В целом, коробка обеспечивает ровное и плавное переключение, особо не раздражая владельца.

Подвеска передняя типа McPherson. Задняя – независимая, сделана по многорычажной схеме. Настройки весьма жёсткие для плохих дорог – при наезде на каждый камень ощутимо потряхивает. Зато амортизаторы позволяют машине сильно не крениться в поворотах, а пружины максимально короткие, что положительно сказывается на управляемости.

Дорожный просвет 180 мм. Казалось бы, значения совсем маленькие для кроссовера. Но оба бампера имеют короткие свесы, а значит проходимость повышается. Так, например, заехать на высокий бордюр, не поцарапав нарядный пластик, не составит труда для Juke. Огорчает отсутствие полного с имитацией блокировки дифференциала.

Очень стильный интерьер. Аляповатые вставки из крашеного пластика расположились повсюду. Сначала, с непривычки, они могут раздражать, но потом неизбежно дарят позитивное настроение в серые будни. Салон стилизован с обликом спортивных автомобилей и мотоциклов – присутствуют сложные геометрические формы, которые покрыты яркой краской. Вариантов окраски вставок предлагается целых пять разных видов.

«Женский» кроссовер хорошо оснащён за свои деньги. Присутствует климат-контроль, четыре подушки безопасности, система контроля машины в полосе, несколько камер кругового обзора и прочие опции.

Мультимедийная система оснащена 7-дюймовым сенсорным монитором, который окружён механическими кнопками. Такой инженерный ход даже понравится многим покупателям – можно управлять магнитолой, не отвлекаясь от движения в потоке автомобилей. Система соединяется со смартфонами и проигрывает музыку через динамики в салоне – звук неплохой за свои деньги.

Недостатки

• Маленький багажник. Объём составляет всего 359 литров. Для кроссовера, который, в том числе ещё и семейный автомобиль, это крайне мало. При сложенном заднем диване полезное пространство увеличивается до 1357 л.
• Только передний привод. В регионах с холодным климатом было бы кстати предлагать даже за доплату вариант с приводом на четыре колеса.

В итоге, Nissan не побоялся вернуть в дилерские центры компактный кроссовер, что заслуживает уважения. Но, Juke ждёт ожесточённая борьба с седанами класса C и другими конкурентами.