Skoda Octavia 2020 – в чем обошли российского автолюбителя?

Да адаптирован к нашим реалиям, но с урезанным функционалом, не все варианты двигателя будут ему доступны, не все типы приводов. И неважно будет ли автомобиль из Германии или же локального производства. Поэтому почитатели марки Skoda Octavia насторожились, узнав, что обновленную версию в кузове А8 будут производить локально. Естественно, что цена должна быть при этом ниже, но вопрос что будет урезано, все же актуален. Вы можете шкода октавия 2020 купить у официального дилера АСМОТО Славия в г. Екатеринбург.

Дизайн, салон

Несомненно, что обновленная Octavia стала гораздо интереснее, прежде всего, заметно это по широкой решетке радиатора, в обратной трапеции фонарей. Последние по умолчанию ставятся светодиодными, в топ-комплектации могут быть матричными. Правда, вне зависимости от варианта исполнения фары будут без омывателя, впрочем, как и камера кругового обзора. Интересно смотрятся на «Октавии» диски футуристической формы. Они могут быть, в зависимости от комплектации от 16 дюймов до 19 дюймов. Последний вариант придаст кузову машины еще пару сантиметров клиренса. Салон автомобиля может показаться аскетичным, но на самом деле так выглядит лаконичность в солидном исполнении. Мягкий пластик, накладки из хромированных деталей, тканевые вставки с прострочкой, все это создает впечатление уюта и достатка.

Отдельно стоит рассказать об электронном оснащении автомобиля

Опционально можно будет заказать трехуровневый обогрев руля, подогрев сидений. Однако производитель не уточняет, будут ли автомобили российской сборки иметь вентиляцию и массаж, встроенные в сиденья, как у европейских аналогов «Октавии». Также комплектация может иметь экран мультимедийной панели по выбору от 8 до 10 дюймов. А панель приборной панели в любом случае будет цифровой, 10 дюймов. К недостаткам салона некоторые могут отнести лишь несколько физических клавиш, все же остальное, включая климат-контроль и управление потолочным светом, это сенсорные кнопки. Во время поездки такая концепция действительно неудобная, так как водитель должен все время отвлекаться от дороги. Задние места такие же продуманные и удобные, как и передние. Есть кармашки на спинке передних сидений под смартфоны, несколько USB портов, розетка на 220 вольт, отдельный блок управления климат системой. Конечно, все это опционально, как и возможность крепления смартфонов в подголовниках или беспроводная зарядка под мультимедийной системой. Объем багажника составляет 540 литров, а его дверь оснащена «виртуальной» педалью. Сам багажник имеет множество кармашков, крючков для удобного крепления груза.

Конечно же, объем может быть увеличен с помощью складывания задних сидений, для чего стоит лишь нажать кнопки в самом багажнике. Под полом багажника есть докатка с органайзером, если их убрать, то может поместиться и полноценное, запасное колесо.

Динамика, управляемость

Поставляемые силовые установки могут быть в трех вариантах, атмосферный двигатель 1,6 литра, мощностью 110 «лошадей», турбо 1,4 литра и 150 л.с. и двух литровый мощностью 190 л.с. Последний вариант для любителей машины Skoda Octavia RS, так как этот вариант в Россию больше поставляться не будет. Соответственно динамика машины целиком и полностью будет зависеть от выбранного типа двигателя. Но для легкового автомобиля такого уровня все же на первом месте стоят не гоночные качества, а управляемость, комфортность подвески. Так как Octavia построена на платформе MQB, то эти параметры, конечно же, на высоте. А комфорту вождения прибавляет и адаптивная система круиз-контроля, которой будет оснащен автомобиль, как и машины европейской сборки.

Итог

По сути от своих европейских собратьев локальная Skoda Octavia мало чем отличается. Будет ли она популярной, как и предыдущая версия, покажет время. Начальная стоимость от 1,4 млн. руб.